电动车挡风被安全隐患多

数九时节，寒风凛凛，电动自行车骑行者的“御寒神器”——挡风被，已从可选装备变为出行标配。如今的挡风被早已从基础防风款，升级为加绒加厚、护肩护脖的“全包裹版”，但随之而来的缠绕车轮、遮拦视野、影响操作等安全隐患，以及避开的消防风险，让“御寒与安全奈何均衡”成为骑行者的必答题。

防寒“标配”

近日早、中、晚出行岑岭，记者在迎泽大街、府西街多个路口不雅察，往回电动车骑行者中，挡风被与头盔相同进步，成为防寒“标配”。

鄙人元路口等红灯的张女士逐日骑车送娃上班，单程半小时，“膝盖最怕风，厚裤子不如这管用”。她的挡风被包裹车把、垂至脚踝，上摆护到脖颈，她说，“虽千里但和顺”。

这类“全包裹款”很常见。记者在地铁一号线两个站点外盘点200余辆电动车，九成以上挂着挡风被，近三分之一是护肩护胸款。外卖小哥李师父坦言：“咱们一天骑十多个小时，手套护膝无论用，挡风被是刚需。”

销售火爆

需求带火市集。万柏林区多个集贸市集内，挡风被摊位显眼。“庸俗款、护肩款、亲子款齐有，女主顾爱全包裹的，男主顾也认厚款。”和平北路一家电动车配件店店主先容，货架上的挡风被堆得半东谈主高，齐是近期爆款。记者提起一件厚款，手感千里重。问及操作影响，店主说：“为御寒防水，料子必须厚，车把两侧稍饱读，但主顾图和顺，销量不愁。”

电商平台更火爆。某店“加厚款”主打“全包裹无死角”，配围脖包肩；另一家加绒款如小棉被，主播强调“加大加宽”。客服称“尺寸按需求出动，越大越暖卖得越好”。

暗隐退患

温和背后隐患避开。“风大时挡风被像挂帆，相配兜风。”骑行者王先生说，他曾因拐弯遇阵风，挡风被带偏车头，辛亏实时脚撑地才幸免事故发生，“当今骑车齐把下摆夹腿间”。过宽挡风被还易卷入车轮、缠住脚蹬，照看行为。一朝遇突发情况，骑行者难以实时刹车。此前就有案例，某骑行者因挡风被缠入后轮，导致车辆失控跌倒骨折。

消防风险也隆起。市面上挡风被多以易燃的聚酯纤维填充、绒布内衬，电动车若电路短路动怒，挡风被会加快拆除，阻止逃生。

防守安全

济急处治部曾发文提倡：优先选头盔、御冬衣物、骑行手套、短领巾和护膝，勿反穿外衣或用过大挡风被，幸免影响操作激发事故。

挡风被并非唯独御寒遴荐。即便使用，也需放弃“越大越暖”误区：选尺寸适中款，保证双腿可落地、手腕能转车把；装配幽静防缠绕刹车油门；依期查验实时更换迫害挡风被。记者刘晓亮